Förutom att det är brist på maskiner och förare som har möjlighet att skörda, plasta och pressa grovfoder just nu, är det en utmaning att få fodret transporterat till gården. Det drabbar inte minst många hästägare som ofta är beroende av att köpa in foder.
Fraktar foder utan vinst - hästägare hör av sig från hela landet
När Jimmy Andersson gick ut och erbjöd sig leverera grovfoder med sin lastbil till ett rabatterat pris blev han översköljd med förfrågningar. - Det är väldigt många som behöver frakthjälp från Europa, men det är tyvärr för långt när man gör det ideellt.
Cecilia Persson
Men det var inte hästägare som Jimmy Andersson i Osby i första hand tänkte på när han tidigare i veckan gick ut och meddelade på Facebook. Han skrev att hans entreprenadföretag nu skulle erbjuda fodertransport till kraftigt rabatterat pris.
Jimmy Andersson är själv markägare och har åkermark utarrenderad till djurbönder och kände att han ville hjälpa till. En lastbil som mest används för att köra grus och transportera maskiner ska snart ut i andra uppdrag är tanken.
- Det är ingen vinst vi gör på detta. Jag har flera vänner som är mjölkbönder. Jag ser hur de sliter många timmar och hur det går emot dem nu i torkan. Precis som många andra kände jag att jag ville hjälpa till i det här läget, säger Jimmy Andersson.
"Vill inte lura någon"
Priset han tar täcker precis kostnaden för bränsle och chaufförens lön. Hittills har mängder av hästägare hört av sig, inlägget har fått stor spridning. Men Jimmy Andersson har behövt förtydliga sitt erbjudande. Orsaken är att många vill ha hjälp med långa transporter - utanför Sverige.
- Folk har velat få hjälp med transporter från Holland och andra länder långt bort. Då går det tyvärr inte. Jag har fått sätta en gräns. Jag har förtydligat att vi kan hjälpa till inom en viss radie geografiskt och under en begränsad tid nu. Jag vill inte lura någon.
LRF vill se fodertransportstöd
En del hästägare sneglar på möjligheten att köpa in foder från bland annat Polen, Frankrike och södra Tyskland som fått rikligare med regn än Sverige, enligt branschorganisationen LRF Häst. Men transporterna är förstås omgärdade av högre kostnader.
Lotta Folkesson, LRF Hästs ordförande, vill se ett fraktstöd till djurägare, för att kunna få subventioner för fodertransporter. LRF vill också se ett stöd till stängsling, för att stötta djurägare som vill göra nya beten till sina djur. Hästar kan klara sig bättre på magra beten än man tror.
- Vi påminner om att en häst inte behöver grovfoder med samma höga energi och proteininnehåll som en högmjölkande ko, säger Lotta Folkesson till TT.
Ska i väg nästa vecka
Det finns fler exempel på transportörer som har gått in med billigare frakt och transporter i det svåra läget i Sverige. För Jimmy Anderssons del ska lastbilens första foderlass troligen gå i väg redan nästa vecka. Han hoppas att fler kan hjälpa till, även om han förstår att det är svårt för många åkerier att kunna komma med stora rabatter.
- Åkerier är väldigt pressade med dieselpriserna, uppdragen och den stenhårda konkurrensen. Det är lättare för mig att kunna erbjuda detta eftersom lastbilen bara är en sidodel av verksamheten.
LÄS OCKSÅ: Saker att tänka på vid foderimport
LÄS OCKSÅ: Foder från norr kan vara räddningen