Totalt har över en miljon personer skrivit under uppropet i den europeiska kampanjen #StopTheTrucks. I kampanjen lyfter vi djurtransporterna inom EU och uppmanar branschen och den svenska regeringen att agera.
"Agera mot lidande och död vid djurtransporter!"
I Sverige har omkring 140 000 personer har skrivit under Djurens Rätts upprop Europas undermåliga djurtransporter.
Detta är ett debattinlägg. Det innebär att innehållet återger skribentens egen uppfattning. Läs mer om ATL:s publicistiska målsättning här.
I dag finns ingen övre maxgräns i EU för hur länge en djurtransport får pågå. Det krävs en revision av EU:s lagstiftning för djurtransporter, krafttag mot den höga dödligheten vid transport och ett slut på exporten av levande djur.
En överväldigande majoritet, 86 procent av svenskarna, ställer sig bakom kravet på åtgärder som minskar antalet djur som dör i samband med djurtransporter och 61 procent vill se ett stopp för exporten av levande djur från Sverige till andra länder (Djurens Rätt/Novus 2016).
Djurens Rätt välkomnar den svenska regeringens stöd för en ny EU-lagstiftning för djurtransporter, med bland annat krav på kortare transporttider. Nu uppmanar vi regeringen att inte släppa frågan utan fortsätta att driva på för förändringar. Transporttiden bör begränsas till max åtta timmar för däggdjur och fyra timmar för fjäderfän.
Även nationellt krävs det krafttag. Varje år dör omkring 200 000 djur, de flesta kycklingar och hönor, i samband med transporter i Sverige. Vi uppmanar regeringen att vidta åtgärder som leder till minskad dödlighet i samband med transporter, till exempel genom att se till att det införs en maximal transporttid på fyra timmar vid transport av fjäderfän.
EUs myndighet för livsmedelssäkerhet, EFSA, rekommenderar en transporttid på max fyra timmar för fåglar eftersom det tydligt minskar antalet dödsfall. Mekanisk ventilation i fordonen minskar också risken att fåglarna kvävs till döds eller dör av värmeslag.
Den svenska kött-, mjölk- och äggindustrin har också ett ansvar. En konkret åtgärd är en branschöverenskommelse för att stoppa exporten av levande djur. Många djur transporteras från Sverige till andra länder, både för att slaktas och för uppfödning.
Så fort Sveriges gränser har passerats gäller inte längre tidsgränsen på 8 timmar, utan djuren kan transporteras betydligt längre. År 2015 exporterades drygt 2 200 grisar till Tyskland för att slaktas där. 2016 skickades drygt 400 000 fåglar till Tyskland och Polen för slakt. År 2012 exporterades närmare 1 000 nötdjur från Sverige till Ryssland och ytterligare drygt 600 till Pakistan och Turkiet. År 2016 exporterades 134 nötdjur bland annat till Lettland och Estland.
Djurens Rätt, med stöd av 140 000 svenskar uppmanar nu er: LRF, Svenska Köttföretagen, Kött och Charkföretagen, Växa Sverige, Sveriges Nötköttsproducenter, Lammproducenterna, Svenska Fåravelsförbundet, Svensk Fågel och Svenska Ägg, att uppnå en branschöverenskommelse om att sluta exportera djur från Sverige för slakt eller vidare uppfödning i andra länder.
Camilla Björkbom, förbundsordförande för Djurens Rätt
Linda Björklund, etolog, ansvarig för frågor om djuren i livsmedelsindustrin på Djurens Rätt