[BILD]
Explosionsartat lyft för ATV-traktorer
Försäljningen av traktorregistrerade fyrhjulingar, ATV:er och UTV:er, har formligen exploderat de senaste åren och utvecklingen ser ut att fortsätta.
De senaste fem åren har de traktorregistrerade fyrhjulingarna näst intill fördubblats för varje år.
Samtidigt minskar registreringarna av de traditionella ATV:erna som är registrerade som terränghjulingar eller terrängskotrar. Trenden ser ut att fortsätta.
– ATV minskar med 28 procent under de två första månaderna i år medan de traktorregistrerade ökar med 58,7 procent. Så det är en kraftfull förskjutning, säger Per Johansson, vd på Moped- och motorcykelbranschens riksförbund (MCRF).
[BILD]
Mera flexibelt som traktor
Orsaken till ökningen är oklar men Per Johansson tror att det kan vara så enkelt som att fordonet blir mera flexibelt som traktor.
– Den traktorregistrerade kan man både använda i arbete och även köra på väg med, så det ökar användningsområdet. Den traditionella ATV:n får man inte köra på väg annat än i undantagsfall.
[BILD]
Fyrhjulingar med olika krav
Det finns en uppsjö av olika registreringsformer för fyrhjulingar. Alla med olika specifikationer och krav på hur och var de får och inte får köras. För vissa av dem finns krav på hjälm, en del har begränsningar i motoreffekt och en del i hastighet, några ska kontrollbesiktas och andra behöver inte det.
Vilken man väljer har helt och hållet att göra med hur den ska användas.
De registreringsformer eller fordonstyper som idag finns är, terränghjuling, traktor A, traktor B, terrängvagn, moped, motorcykel, motorredskap och lekfordon.