Branschförbundet Maskinentreprenörerna, ME, drog i larmsnöret på ett seminarium under Almedalsveckan, Visby.
Förarmarknad i obalans
Samtidigt som utbildningar för maskinförare läggs ner, skriker marknaden efter pålitliga, utbildade förare.
– Och om vi inte klarar av att utbilda tillräckligt många och duktiga maskinförare i Sverige är det enda långsiktiga alternativet att, trots arbetslöshetssiffrorna, hyra in förare från andra länder. Jobben finns, projekten måste genomföras, men arbetskraft med rätt kompetens saknas, sade Hampe Mobärg, ME:s vd.
ATL TV Maskinförare sätts på prov
Mobärg pekade på det faktum att prislappen styr i allt högre utsträckning – det är mycket billigare att starta en teoretisk utbildning jämfört med praktisk maskinförarutbildning. Skillnaden stavas stora, dyra maskiner,
– Dagens maskinförare kör digitalt avancerade maskiner och utför kvalificerade uppgifter, ofta i en farlig miljö och under tidspress. Då fungerar det inte med tvåveckorsutbildningar, det måste få kosta. Om vi inte utbildar efter vad arbetsmarknaden behöver, blir det dyrt, menade Hampe Mobärg.
Han fick delvis medhåll av representanter från Riksdagen, Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) och Skolverket.
Maskinentreprenörerna stödjer redan idag flera maskingymnasier och har försökt att koppla ihop maskinproducenter för en gemensam ansträngning.
LÄS OCKSÅ Stor brist på yrkesförare