Trond Torud har en maskinstation i norska Tylldalen som ligger i Hedemark fylke, ett tiotal mil från svenska gränsen i jämnhöjd med Lofsdalen i Jämtland.
Här är det kanon att gödsla med lastbil
Tänker man bara på att inte spruta i motvind finns det vissa fördelar med en gödselkanon på lastbilen. Det menar Trond Torud i Norge.
Mikael Marklund
När han skaffade sig sin nya Scanialastbil fick den ett extra ventil- och slangpaket och så hade han en användbar gödselkanon.
Han är nöjd med kapaciteten. Bilen som rymmer 19 kubik är tom på fem minuter.
– Vi använder kanonen när det är för blött eller för brant att köra. Vi har några ängar där lutningen är omkring 30 grader. Där går det inte köra med traktor, men med lastbilen får vi ut gödsel där ändå, säger Trond Torud.
Att det inte blir några djupa körspår är en fördel. Men precisionen i spridningen är inte jämförbar med att sprida med traktor och tunna. Och det finns också ett annat aber:
– Det ska helst vara vindstilla. Och det får inte vara motvind för då får man det mesta över bilen.
Går spruta längre
Hydraulpumpen på lastbilen ger en räckvidd på cirka 40 meter när det inte blåser.
– Men med en högtryckspump som fördubblar trycket till 10 bar når man kanske dubbelt så långt.
Men det skulle också kosta 100 000 norska kronor enligt Trond Torud. Den här lösningen blev betydligt billigare.
Det okonventionella sättet att få ut gödsel har väckt intresse. När Trond Torud nyligen la ut en film på Facebook fick spridningsmetoden oväntad spridning:
– I vanliga fall blir det kanske 1 000 visningar. Den här är redan uppe i över 50 000.
Fyra vanliga ekipage
Normalt så används lastbilen till att transportera gödsel tillsammans med ett släp som tar 15 kubikmeter. Maskinstationen har också fyra Samsonekipage på från 25 till 12 kubikmeter för mer konventionell gödselspridning.