Det finska statliga raffinaderiet Neste är noterat på Helsingforsbörsen. Bolaget raffinerar fossil olja och tillverkar HVO av livsmedelsrester och slakteriavfall. I dag är man den enda globala HVO-tillverkaren med anläggningar i Singapore, Rotterdam och finska Borgå (Porvoo).
HVO-producenten Neste slår alla förväntningar
Den finska tillverkaren av HVO-diesel, Neste, slog till med en kanonrapport i veckan. Aktien steg med 17 procent på två dagar.
Det tredje kvartalet gjorde Neste en rörelsevinst på 3,4 miljarder kronor med en omsättning på 31 miljarder.
Volymmässigt stod HVO för 17 procent av produktionen men för mer än 50 procent av bolagets vinst.
Stark ställning
Neste tjänar alltså grova pengar på vad som kallas förnyelsebara bränslen, det vill säga bränslen som tillverkas på restråvaror. Till skillnad från biobränslen som tillverkas av nya råvaror, som RME och etanol.
Neste håller på att skaffa sig en mycket stark ställning på den globala marknaden för förnyelsebara bränslen där man också är marknadsledande.
Investeringsplanerna är aggressiva. Till 2020 ska produktionskapaciteten upp från 2,6 miljoner ton HVO till 3,0 miljoner.
– Och vi har sagt att vi överväger att bygga helt ny kapacitet motsvarande en miljon ton till 2022. Så om allt går väl så kan vi ha kapacitet för 4 miljoner ton då, säger Juha Kekalainen, chef för Investor relations på Neste.
Funderar på nytt raffinaderi
Just nu funderar man på att bygga ett helt nytt raffinaderi för HVO i USA där konkurrensen är närmast obefintlig. Det finns två företag inom samma segment som tillsammans producerar 0,7 miljoner ton.
– USA är en betydelsefull marknad, speciellt västkusten. Det är flera stater som går mot att dekarbonisera sina transportsystem, säger Juha Kekalainen.
– Den globala efterfrågan på HVO-diesel för i år uppskattar vi till drygt fyra miljoner ton. 2021 räknar vi med att den är strax under sju miljoner ton. 2021 är egentligen bara början på utvecklingen med tanke på de mål som regeringarna i Norden satt upp för 2030, säger han.
Sverige viktig marknad
Sverige är en viktig marknad för Neste bland annat på grund av närheten och den ambitiösa klimatpolitiken. Till 2030 ska koldioxidutsläppen från transporter minska med 70 procent enligt den svenska regeringens mål.
Därtill har Neste kommit långt i den tekniska utvecklingen vilket gör att de kan använda allt lägre kvalitet på råvarorna. Vilket betyder att konkurrensen om råvarorna minskar samtidigt som kostnaderna sjunker.
Aktien var på måndagsförmiddagen upp 17 procent sedan rapporten släpptes i torsdags.
LÄS OCKSÅ: ”En krigsförklaring mot svensk miljöpolitik”
LÄS OCKSÅ: Fossilfritt är en kostnadsfråga