Trots att uppgiften har dementerats så sprider Centerpartiet på denna debattplats den 20 mars myten om att Trafikverket försöker privatisera delar av vägnätet och överge underhållet för 2 000 mil allmän väg. Låt mig därför återigen vara tydlig. Något sådant beslut finns inte!
Inga planer på minskat vägunderhåll
Centerpartiet sprider myter om Trafikverkets planer.
Detta är ett debattinlägg. Det innebär att innehållet återger skribentens egen uppfattning. Läs mer om ATL:s publicistiska målsättning här.
Debattörerna hävdar att Trafikverket försöker privatisera delar av vägnätet. Att regeringen önskar en sådan utveckling kan jag med kraft dementera. Självklart har inte regeringen gett myndigheten något sådant uppdrag.
Vidare, vilket de som följt debatten mycket väl vet, så har Trafikverket i en kommentar till rapporteringen dels angett att det inte ligger i Trafikverkets intresse eller finns något beslut om att samlat driva en sådan utveckling och dels också tydligt framfört i att det inte finns något besparingssyfte med deras översynsarbete.
Jag hade önskat att debattörerna vinnlagt sig om att kontrollera sina uppgifter innan de författade en debattartikel med så högt tonläge. Fakta är att väglagen anger att en väg får dras in, om den efter tillkomsten av en ny väg eller av något annat skäl inte längre behövs för det allmänna och åtgärden medför endast ringa olägenhet för bygden.
Som alla förstår så är detta inga lätta ärenden att avgöra och det finns ingen fastslagen lista med kriterier för hur de olika begreppen i lagen ska tolkas. Varje förändring av väghållaransvaret måste därför prövas utifrån förhållandena i det enskilda aktuella fallet.
Jag har svårt att förstå varför man vill sprida ogrundad oro kring väghållningen på landsbygden. Kanske är man helt enkelt politiskt pressad av att den här regeringen har lagt om landsbygdspolitiken för att hela Sverige ska leva och vara del av samhällsbygget.
Nu utlokaliserar vi myndigheter, säkerställer statlig service och tar ett större ansvar än vad tidigare regeringar har gjort för att investeringar görs i hela landet. Det är en helt annan politik än det ensidiga fokus på storstadsregionerna som tyvärr präglade den tidigare moderatledda regeringen.
Tomas Eneroth
Infrastrukturminister