I ett gemensamt uttalande konstaterar USA och Kanada att den nya överenskommelsen kommer att kallas USMCA, the United States-Mexico-Canada Agreement, och att den kommer att ”resultera i friare marknader, rättvisare handel och en robust ekonomisk tillväxt”.
Kanada ansluter till reformerat Nafta-avtal
USA och Kanada har nått ett ramverk för ett avtal för att reformera frihandelsavtalet Nafta, vilket tillsammans med tidigare uppgörelse med Mexiko räddar Nafta. Det uppger Bloomberg News och Reuters.
Förhandlarna har jobbat under tidspress för att bli klara i helgen, innan en deadline löper ut. Det kommer tillåta dem att skriva under avtalet innan Mexikos president Enrique Pena Nieto lämnar sin post i slutet av november.
Nöjda ledare
"Det är en bra dag för Kanada", sade Kanadas premiärminister Justin Trudeau på söndagen.
Mexikos utrikesminister Luis Videgaray sade å sin sida att det är "en bra dag för Mexiko, och för Nordamerika".
Donald Trump, som tidigare hotat med att dra sig ur Nafta, ska ha godkänt uppgörelsen. En företrädare för Trump-administrationen sade att detta är "en stor vinst för presidenten och en bekräftelse av hans strategi vad gäller internationell handel".
Undertecknas i slutet av november
USA kommer att underteckna det nya avtalet med Kanada och Mexiko i slutet av november, och det kan därefter gå vidare till kongressen för godkännande.
Avtalet kommer att bevara en tidigare tvistlösningsmekanism som Kanada kämpat hårt för att behålla för att skydda sin timmerindustri och andra sektorer från amerikanska anti-dumpingtullar.
Det innehåller starkare skydd för immateriella rättigheter och stramare regler för ursprungsregler inom fordonsproduktionen.
Kompenserar för amerikanska mejeriprodukter
Kanada har samtidigt godkänt att amerikanska producenter ska få tillgång till 3,5 procent av den kanadensiska marknaden för mejeriprodukter (värd totalt cirka 16 miljarder dollar). Enligt källor ska Kanadas regering vara redo att kompensera inhemska producenter.
Kanada gick även med på en kvot om 2,6 miljoner fordon i export till USA om de skulle införa 25-procentiga fordonstullar. Det skulle ändå ge utrymme för en betydande tillväxt i tullfri fordonsexport från Kanada ovanpå den nuvarande produktionen om cirka 2 miljoner fordon, vilket säkrar kanadensiska anläggningar.
Frågan om ståltullar olöst
Avtalet har däremot inte löst frågan om de amerikanska stål- och aluminiumtullarna.
Orrin Hatch, republikansk ordförande i senatens finanskommitté, sade att han var tillfreds med nyheterna.
"Jag ser fram emot att granska detta avtal för att bekräfta att det lever upp till kraven i Trade Promotion Authority”, sade han.
Det gamla Nafta trädde i kraft 1994.