Redan i juni kunde ATL berätta att regeringen arbetar på ett förslag med en kilometerskatt på över 24 kronor per mil. Helena Lindahl, näringspolitisk talesperson på centerpartiet, besökte i dag Norrmejeriers huvudkontor i Umeå och fick ta del av mejeriföreningens bedömning av vad en kilometerskatt motsvarande 25 kronor per mil skulle innebära.
"Kostnadschock för Norrmejerier"
Kilometerskatten skulle innebära en kostnadsökning på 22,5 miljoner. "Som norrlänning borde Bucht skämmas"
Enligt Norrmejerier hämtar de i dag mjölk av 400 bönder i norra Sverige. Sammanlagt rör det sig om transporter på 900000 mil per år om man inkluderar transport till butik.
22,5 miljon
Enligt det förslag kring kilometerskatten som regeringen nu utreder rör det sig om 25-26 kronor per mil skulle kilometerskatten generera ökade kostnader på 22,5 miljoner kronor.
- Det är fullständigt förskräckligt. Konsekvenserna för mjölkbönderna är inte svåra att förutse när lönsamheten redan i dag är låg, säger Helena Lindahl, näringspolitisk talesperson på centerpartiet.
22, 5 miljoner motsvarar 10 öre per invägd liter mjölk.
- Det här är pengar som kommer tas direkt från mjölkböndernas ficka, eftersom konkurrensen på marknaden redan är stenhård. Det kommer så klart förvärra en redan ansträngd situation. Kilometerskatten är ett angrepp på redan utsatta bönder, säger Helena Lindahl.
Borde skämmas som norrlänning
Helena Lindahl menar att kilometerskatten skulle innebära en "kostnadschock" för Norrmejerier. Trots att frågan även ligger på infrastrukturminister Anna Johansson och finansminister Magdalena Anderssons bord är Helena Lindahl stenhård i sin kritik mot Sven-Erik Bucht.
- Kritiken riktar jag mot dem alla tre. Men som landsbygdsminister är Sven-Erik Bucht ansvarig för vad som sker på landsbygden, och just i det här fallet handlar det om mjölkbönder som drabbas och de är Buchts ansvar. Dessutom som norrlänning borde han skämmas att vara med och stödja en kilometerskatt. Han borde verkligen förklara hur han tänkt sig att mjölkbönderna ska få ihop ekonomin om man höjer transportkostnaderna ytterligare, säger Helena Lindahl.
- Hela utredningen och förslaget om kilometerskatt borde skrotas. Landsbygden har nog med utmaningar ändå.
"Gråtfärdiga mjölkbönder"
Sverige har nu färre än 4000 mjölkbönder och Helena Lindahl, som själv är från mjölktäta Robertsfors, tror att en eventuell kilometerskatt skulle eskalera avvecklingen.
- Det kommer fram mjölkbönder till mig som är gråtfärdiga för de vet inte hur de ska klara sig. Ska den negativa utvecklingen för mjölkbönderna vända så måste regeringen verka för mycket bättre villkor och lägre kostnader. Det gäller för näringslivet generellt, men i synnerhet för mjölkbönderna som har det otroligt tufft. Här sviker Sven-Erik Bucht sitt ansvar för landsbygden, säger Helena Lindahl.
ATL har sökt Sven-Erik Bucht för en kommentar.