De åkare som fraktar Sveaskogs rundvirke under Lots ledning i centrala Svealand fick i fredags reda på att avtalet ska sägas upp. Uppdraget påbörjades vid årsskiftet och hann bara löpa elva veckor.
Lots sägs upp efter bara elva veckor
Att Sveaskog säger upp avtalet med logistikföretaget Lots efter bara elva veckor har slagit ner som en blixt från klar himmel. Timmeråkarna som kör för Lots, har investerat över 30 miljoner kronor på nya bilar, pengar som nu hänger löst.
I ett pressmeddelande säger Sveaskog att man inlett en dialog med Lots om att uppdraget, som omfattat 400000 kubikmeter rundvirke, ska upphöra.
Investerat 30 miljoner
När Lots vann uppdraget i höstas ville de timmeråkare i trakten som tidigare kört leveranserna åt Sveaskog inte ha Scania-ägda Lots som mellanhand mellan Sveaskog och åkerierna.
Lots lyckades istället engagera en handfull andra åkerier, bland annat Julita åkeri, Sörmlands skogstransporter, Lundgrens i Finspång och Sommens transport. Dessa åkerier har investerat mer än 30 miljoner kronor i nya bilar för att kunna klara uppdraget. En del bilar har inte ens hunnit levererats innan beskedet kom.
Totalt krävs cirka 12 bilar för att sköta transporterna.
Julita åkeri har exempelvis köpt en ny bil och engagerat en annan. Företaget står inte och faller med den investeringen eftersom Julita rutinmässigt köper 2-3 bilar per år.
– Vi lejer också bort mycket körning till andra och kan tappa ett uppdrag för två bilar. Men det är tråkigt att situationen har uppstått, konstaterar Lennart Johansson, delägare i Julita åkeri.
Ingen kan förklara
ATL har varit i kontakt med de övriga åkerierna och ingen kan förklara varför Sveaskog säger upp kontraktet med Lots. Transporterna har kommit igång men har lidit av en del inkörningsproblem. Bland annat har man inte kunnat leverera massaved till Bäckhammars pappersbruk i Värmland i tillräcklig omfattning. Lots tog över under de två mest hektiska månaderna under året då det dessutom har varit svårt att köra på grund av otillräcklig tjäle.
Har inte levererat
Till Åkeritidningen säger Lots att man inte kan förstå orsakerna till att Sveaskog efter bara elva veckor vill avsluta uppdraget.
Sveaskog menar å sin sida att Lots inte levererat efter förväntningar.
– Vår bedömning är att det skulle ta för lång tid innan Lots levererar utlovad tjänst, och då är det bättre att gå skilda vägar, säger Bo Arketeg, ansvarig för logistikinköp på Sveaskog.
Den grupp åkare som ursprungligen hade uppdraget, Team Askersund, har enligt uppgift inte sålt sina bilar trots att de förlorade kontraktet eftersom de förutspått att Lots organisation skulle krascha inom tre månader.
På grund av bristen på information har ryktesfloran vuxit. Bland annat spekuleras det i att åkarna har brustit i miljöhänsyn eller överlaster. ATL har inte kunnat bekräfta dessa påståenden.
Läs mer: Sveaskog bryter med Lots group
Läs mer: Westan beredd att ta över