– Beskattningen är ett stort problem. Vill vi gå i en riktning med mera förnyelsebara drivmedel och energikällor i jordbruket - då kan vi inte på vägen dit försämra för skogs- och lantbruk på ett sådant sätt att de inte klarar sig, säger Ulf Kristersson till ATL.
M lovar sänkt skatt på diesel
Moderaterna vill sänka dieselskatten med 200 miljoner kronor om de vinner valet i höst. Det berättade moderatledaren Ulf Kristersson på LRF:s riksförbundsstämma.
Cecilia Persson
– Därför menar vi att det på kort sikt är rätt att sänka beskattningen av diesel för att på längre sikt öka biobränslets andel.
Moderatledaren besökte LRF:s riksförbundsstämma och höll ett tal, i vilket han bland annat meddelade att moderaterna vill sänka dieselskatten med 200 miljoner för maskiner som används i lant- och skogsbruk.
Hur kom ni fram till siffran 200 miljoner i sänkning?
– Medan regeringen höjer dieselskatten vill vi se en ytterligare nedsänkning från dagens nivå. Då ligger vi ungefär 50 öre under regeringens nivå. Siffran är inte ristad i sten och det kan vara så att det inte kommer räcka. Men det är i den riktning vi måste gå.
Vill stoppa nyckelbiotopsinventeringen
Partiledaren lovade även att tillsätta en utredning för att säkerställa hur äganderätten ska få ett bättre skydd. Moderaterna tänker också stoppa den pågående nyckelbiotopsinventeringen om det blir maktskifte i höst.
– Vi kan inte hålla på som vi gör nu. Den här inventeringen som drivs på av ideella organisationen sker väldigt mycket på markägarens bekostnad. Då måste vi ta reda på konsekvenserna först, säger Ulf Kristersson (M) till ATL.
LRF:s Palle Borgström tycker att en sänkning med 200 miljoner kronor är alldeles för låg.
– Den skulle behöva vara flera gånger större. Ulf Kristerssons tal var mycket i linje med vad vi tycker i LRF. Men det gäller att det blir verklighet av det som sägs också. Vi blev väldigt besvikna på hur den förra alliansregeringen skötte lantbruksfrågorna. Det hände inte mycket under deras år, säger han till ATL.