Mardrömsstart för mässan

Natten till torsdagen stängdes Öresundsbron och storm uppmättes utmed Skånes kuster. Stora mängder regn vräktes ner i byarna.

På EntreprenadLives mässområde vid Ring Knutstorp i centrala Skåne föll en del tält under natten. Men på torsdagsmorgonen, en timme innan mässan skulle öppna, hade mässledningen situationen under kontroll. Grusbilar la ut tjocka lager 0-22 mm grus på gångarna vilket gjorde dem bekvämt framkomliga.

– Efter rådande omständigheter har vi klarat det bra. Vädrets makter har inte varit med oss precis, säger Hans Erik Kristensson, mässgeneral.

– Vi grusar upp och kör för fullt med flis. Vi har tillgång till obegränsade mängder material från Swerock.

Gatbilar tävlar

Parallellt med mässan körs tävlingen Time Attack på Ring Knutstorp med bland annat Sveriges snabbaste gat- och extrembilar. Den tävlingen startar på fredagen vilket betyder att besökarna kan parkera sina fordon på motorbanans alla asfaltsytor.

När ATL besökte området tidigt på torsdagsmorgonen sken solen igenom skyarna då och då vilket bör betyda att parkeringarna på gräsmattorna kan ha torkat upp till fredagen.

Tävlingar och mässan pågår även under lördagen.

Det finns också en terrängbana och en dumperbana där man kan testa entreprenadmaskiner och pickuper från Isuzu, Ford och Mitsubishi. Rimligtvis kommer banorna att bli en utmaning för fordonen.

Nyheter från Ljungby Maskin

Bland nyheterna märks Ljungby Maskin som försöker göra en inbrytning på entreprenadmarknaden för järnvägsanläggning. Med det nya Rail System får lastaren järnvägshjul med drivning.

– En del rälsägare kommer att förbjuda att man driver med gummihjulen eftersom man har känslig utrustning utmed rälsen, sensorer och liknande, som har en tendens att bli förstörda om man driver med gummihjulen. Med de nya kraven så såg vi en möjlighet att komma in på den marknaden och vara först där, berättar Benny Granath, marknadschef Ljungby Maskin.

Ytterligare en utställare fokuserar på rälsdrift, danska Hydrema, som har en dumper vars korg rymmer drygt fem kubik. Lastkorgen på dumpern 912FS är sidotippande vilket gör att man kan välja att lägga lasten vid sidan av spåret eller på spåret.

LÄS MER: Ny stororder till Scania

LÄS OCKSÅ: Indisk eltraktor ska erövra världen

PREMIUM: Solceller bra för företag