Konceptet, som kallas Oxygene, är ett däck med en öppen struktur i slitbanan. Genom den kommer fukt och vatten från vägbanan in och cirkuleras i däcket som på sidoväggarna är klätt med levande mossa. Mossan tar upp fukten tillsammans med koldioxid från atmosfären och släpper sedan genom fotosyntesen ut syre tillbaka till luften.
Mossiga däck ger bättre luft
Vid bilmässan i Genève visade Goodyear upp ett konceptdäck som förbättrar luftkvaliteten med hjälp av levande mossa. Fukt och vatten från vägbanan omvandlas tillsammans med koldioxid genom fotosyntesen till utsläpp av syre.
Ulf Aronsson
När, eller om, det nya däcket sätts i produktion meddelar inte Goodyear, men skriver i ett pressmeddelande att:
"I likhet med de konceptdesigner Goodyear har presenterat tidigare i Genève ska Oxygene utmana vårt tänkesätt och hjälpa till att driva debatten om smart, säker och hållbar framtida mobilitet."
Men Goodyear är inte ensamma om att utveckla produkter av markvegetation. Redan 2014 startades företaget Nordgröna i Lund som tillverkar ljudabsorbenter av renlav, ofta felaktigt kallad vitmossa. Laven handplockas och konserveras för att bli brandsäker och skötselfri. Samtidigt som de effektivt dämpar störande ljud renar absorbenterna luften genom att samla upp partiklar.
[BILD]
LÄS ÄVEN: Nygammalt koncept sparar däcken
LÄS OCKSÅ: Åtal för olovlig mossplockning