Förutom bättre grepp, och ett mönster som ska vara bra på att rensa sig självt, är däcket utformat för att ge ett fotavtryck som är upp till 25 procent större än tidigare däck från tillverkaren. Det ska i sin tur ge lägre markpackning. Alliance A389 VF-Imp lanseras i flera storlekar och är optimerat för hastigheter upp till 65 kilometer i timmen. Vid normalt däcktryck gör den unika utformningen att ekipaget kan bära upp till 30 procent mer last, men väljer man i stället att sänka lufttrycket med 30 procent ska vagnen kunna bära samma lastvolym som med den tidigare däckuppsättningen.
Nytt Alliance-däck ska minska markpackningen
Alliance lanserar ett nytt trailerdäck med flera intressanta egenskaper.
Fredrik Stork
Den ökade lastförmågan beror till stor del på att däcket har fått en stark kaross, som kan gå ner till 0,8 bar i fält.
Intresset för däckreglering ökar. Patrik Persson tog fram en egen lösning för att kunna reglera trycket på traktorn.