facebooktwittermail d

Stor brist på yrkesförare

Överprövningstvisten har lett till att transportsverige missat 3 000 – 4 000 nya buss- och lastbilsförare. Det i en bransch där behoven av nya förare redan är stort.

FOTO: MOSTPHOTOS

– Det finns många företag som inte vet hur de ska klara sommaren . Det gäller särskilt bussföretagen men också gods, bland annat timmertransporter,

har blivit lidande, säger Caj Luoma, chef för utbildning och arbetsmarknad på arbetsgivareorganisationen Transportföretagen.

Bristen kostar

Behoven av nyutbildade yrkesförare uppgår varje år till ungefär 7 000 personer. Gymnasieskolan och yrkesutbildningen levererar 60 procent av behovet. Underskottet på 40 procent gör att många transportföretag redan förlorar pengar när de till exempel är tvungna att tacka nej till uppdrag på grund av bristen på förare.

Överprövningsprocessen som stoppade yrkesutbildningarna under ett års tid kom som lök på laxen för transportföretagen.

– Det har medfört problem och ingen vill att det här upprepas, säger Caj Luoma.

Bussförare först ut

Nu är tvisten löst och de första utbildningarna till bussförare kan komma i gång redan före midsommar. Lastbilsutbildningarna får vänta till augusti.

- Det har skett en ny upphandling och allt är nu klart för avtalsskrivning. Det innebär att vi kan starta våra utbildningar igen. Dock på färre orter än tidigare, säger Roger Ljungser, marknadschef på Grönlunds yrkesutbildningar, som är marknadsledande.

Startar på 13 ställen

Han räknar med att Grönlunds kan nystarta lastbilsförarutbildningen på 13 orter i augusti. Tidigare drev företaget utbildning på 24 orter.

När det gäller bussförarutbildning har Grönlunds fått uppdraget att driva utbildningen på en ort; Södertälje, mot tidigare 21 orter. Här kan den första kullen elever börja redan före midsommar.

Det är konkurrerande företaget Yrkesakademien som vunnit stora delar av uppdraget att utbilda busschaufförer.

Tre månader

Roger Ljungser pekar på att behovet av utbildade chaufförer är stort. När det gäller tung lastbil har arbetsmarknadsutbildningarna stått för ”60-70 procent av alla nyutbildade förare. På bussidan ännu mer”.

Utbildningstiden är kring tre månader lite beroende på elevens förutsättningar.

- Överprovningsprocessen har inneburit att 3 – 4 000 elever inte kunnat gå utbildningen. Det är tråkigt både för branschen som behöver förare men också för eleverna som i de allra flesta fall går direkt från utbildning till jobb, säger Roger Ljungser.

Läs mer: Nu körs kurser till chaufförer i gång igen

Läs mer: Förarutbildning stoppas helt

Läs mer: Oro för stoppad förarutbildning

Läs mer: Rättstvist stoppade Jamies yrkesförarutbildning