Niklas Larsson

Fyrhjulsdrift till en vanlig svensk traktor

Den 9 oktober 1968 var det en plogdemonstration på Västraby gård i Skåne. En nyhet var att Bolinder-Munktell (BM) presenterade en ny modell baserad på T 800. Traktorn hade en ”avgasdriven turbokompressor” och fyrhjulsdrift. Arbetsnamnet var T 814.

Modellen var efterlängtad och 30 traktorer hade sålts i förväg fastän det skulle dröja nästan ett år innan en serieproduktion kunde starta. BM hade provat fyrhjulsdrift på 471 ”Bison” med blandat resultat och tekniken med drivning på framhjulen hade ifrågasatts av rådgivare.

Självgående nyheter från Paris

På den stora lantbruksmässan i Paris i mars presenterades flera självgående maskiner. En fodervagn från Lely kunde skära, lasta och transportera.

Max last var 4,5 ton och allt detta var möjligt tack vare en motor på 50 hästkrafter. Alleys hade en självgående ogrässpruta med en ramp på 13,5 meter och med en tank som rymde 1 400 liter. Lantmannen förmodade att det var den första självgående ogrässprutan.

Den största modellen som erbjöds i tidningens annonser från John Deere var 5020.

John Deere 5020 var en biffig traktor 1968. Effekten vara nära 150 hästkrafter. Ett fint exemplar visades på Borgeby Fältdagar.

Motorn gav 147 hästkrafter. Fakta från Traktorkalendern säger att första modellåret var 1967 och att den såldes till 1971. Växellådan var synkroniserad med åtta växlar framåt. Tjänstevikt 7 750 kilo.

Fyra hjul drar mer än två

För stora arealer, styva jordar och tunga redskap rekommenderades att köpa en fyrhjulsdriven County.

Det skrev Fords traktoråterförsäljare i sin reklam. Modeller som erbjöds i annonsen var County Super 4 och den större Super 6.

Tysk traktor återkom på svensk mark

Deutz kom tillbaka på den svenska marknaden efter ett uppehåll på tio år. Därmed fick svenska lantbrukare möjlighet att köpa modellerna D 5005 med 50 hästkrafter i motorn, D 6006 med 64 hästkrafter och D 9005 med 90 hästkrafter. Till den största modellen fanns fyrhjulsdrift att få.

Tyska Deutz hade 20 procent av den västtyska marknaden för jordbrukstraktorer. Efter ett uppehåll på tio år kom man åter till den svenska marknaden.

Motorn var luftkyld och i växellådan fanns åtta växlar framåt samt tre bakåt. En svensktillverkad hytt från Klippan monterades.

Framtidsspaning för år 2000

Svävande jordbruksmaskiner som bearbetar jorden med ultraljudsvågor. Bonden kan sitta i ett kontrolltorn och därifrån styrs gårdens effektiva maskiner som arbetar dygnet runt. En maskin kan bearbeta jorden och så i samma moment. Plog och harv kan skrotas. Det trodde i alla fall brittiska Fords jordbruksforskare.

<h3>Lantmannen 1968</h3>Tidningen gavs ut av Lantbruksförbundets Ekonomi AB. Redaktör och ansvarig utgivare var agronom Carl-Olof Janér. Redaktionens besöksadress var Klara Östra Kyrkogata 12 i Stockholm. TS-kontrollerad upplaga 1967: 16 120 ex. Tidningen gavs ut med 22 nummer per år. Källa: Lantmannen 1968

LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/teknik/bm-600-en-valrenoverad-veterantraktor/">Till slut fick han sin gula 600</a>LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/teknik/nytt-prisrekord-for-en-t-814/">Nytt prisrekord för en T 814</a>LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/teknik/sa-kollar-du-proveniensen-pa-din-traktor/">Så kollar du proveniensen på din traktor</a>LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/lantbruk/projekt-radda-parca/">Projekt rädda Parca</a>

Svävande maskiner i en framtidsspaning för år 2000. Självgående vallmaskiner och så kom äntligen fyrhjulsdriften till en vanlig svensk traktor. Lantmannen hade åtskilliga tekniknyheter att berätta om för 50 år sedan. Här är ett axplock.

Var allt bättre förr? ATL:s systertidning Lantmannen hade många intressanta tekniknyheter 1968.

När fyrhjulsdrift var en nyhet

Teknik

Svävande maskiner, gröna jättar och fyrhjulsdrift. Tekniknyheterna i ATL:s systertidning Lantmannen var många 1968.