- Vi har för avsikt att lägga ett skarpt förslag om en vägslitageavgift, säger miljöminister, miljöpartisten, Karolina Skog, till HD/Sydsvenskan.
Vägskatten införs efter flera turer
Efter flera turer fram och tillbaka om det blir någon vägslitageavgift, vägskatt som kritikerna väljer att säga, och hur stor den skatten i så fall ska vara, så står det nu klar att regeringen inför en sådan på tung trafik.
Däremot är detaljerna om avgiftens storlek inte bestämda. Som ATL tidigare skrivit har den statliga utredningen diskuterat att föreslå för regeringen en skatt på 10-20 kronor per mil, sannolikt närmare 10 kronor, för de allra tyngsta lastbilarna med fordonsvikter på 7,2 eller 12 ton och uppåt. Samtidigt skulle den fasta avgift på 12 000 kronor per år, som i dag enbart betalas av utländska fordon, tas bort.
Klartecken för skatten
Att regeringen vill gå vidare med skatten är däremot klart.
- Regeringen vill gå fram med detta, men exakt hur förslaget ska se ut är inte klart, säger Hanna Björnfors, miljöministerns pressekreterare, till TT.
Det har även diskuterats en differentierad avgift där storstäderna får betala mer och landsbygden mindre. Utredningen kommer till finansdepartementets bord den 9:e december där den slutbenhandlas.